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Francia producirá baterías de Renault Group

Renault Group anuncia hoy su estrategia para el diseño de la batería EV y la producción en Francia. Un hito importante de la hoja de ruta ‘Renaulution‘, la estrategia de baterías del Grupo cobra vida a través de la firma de dos asociaciones importantes: con Envision AESC y Verkor, la start-up con sede en Grenoble especializada en el desarrollo de celdas de batería para vehículos eléctricos.

Esta estrategia ayudará al Renault Group a convertirse en un contrincante de vehículos eléctricos más competitivo y eficiente. Así como acelerar su transformación industrial y alcanzar sus objetivos de transición ecológica.

Estas dos asociaciones más recientes van de la mano con los programas existentes dentro de Renault Group, en particular el histórico acuerdo con LG Chem que actualmente suministra módulos de baterías para la gama eléctrica de Renault y para el próximo MéganE.

Paralelamente, hay discusiones en curso con ACC para unirse potencialmente al ecosistema a partir de 2027. La investigación también continúa dentro de la Alianza para implementar tecnología de baterías sólidas a partir de 2030, con el proyecto ASSB (Tecnología de baterías de estado sólido).

«Nuestra estrategia de baterías se basa en los diez años de experiencia e inversión de Renault Group en la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Las últimas asociaciones estratégicas con Envision AESC y Verkor refuerzan en gran medida nuestra posición, ya que aseguramos la producción en Europa de un millón de vehículos eléctricos para 2030. Esto marca un hito importante a medida que fortalecemos nuestra ventaja competitiva, al enraizar a nuestro Grupo en el impulso subyacente de Industria francesa y esforzándonos por alcanzar nuestros objetivos de neutralidad de carbono. El Grupo reafirma así su voluntad de producir automóviles eléctricos populares, asequibles y rentables en Francia», dijo  Luca de Meo, CEO de Renault Group.

Renault Group y Verkor: una línea de producción piloto para baterías de alto rendimiento para 2022 y una gigafábrica de última generación para 2026.

Además de su asociación con Envision AESC, Renault Group ha firmado un Memorando de Entendimiento para convertirse en accionista de Verkor con una participación de más del 20% en la empresa y planea unirse al consorcio que se creó en torno a la start-up francesa en 2020.

El consorcio tiene como objetivo abordar los desafíos relacionados con la digitalización, la descarbonización y el fortalecimiento de las industrias francesas y europeas dentro del sector.

Renault Group y Verkor pretenden desarrollar conjuntamente una batería de alto rendimiento adecuada para los segmentos C y superiores de la gama Renault, así como para los modelos Alpine.

Junto con el consorcio, ayudarán a crear más de 200 puestos de trabajo directos.

Las fases iniciales de la asociación incluirán la financiación de un centro de R&D (Verkor Innovation Center) y una línea piloto para la creación y producción de prototipos de módulos y celdas de batería en Francia a partir de 2022.

La segunda fase verá a Verkor avanzar para crear la primera gigafábrica de baterías de alto rendimiento en Francia, con una capacidad inicial de 10 GWh para Renault Group a partir de 2026, que podría aumentar a 20 GWh para 2030.

La cooperación entre Renault Group y Verkor se basará en una hoja de ruta común para reducir las emisiones de carbono de la fabricación de baterías en un 75% en comparación con el proceso tradicional.

«Estamos orgullosos de estar asociados con Renault Group y esperamos cumplir con nuestra visión común de hacer que la movilidad eléctrica esté ampliamente disponible a través de esta asociación. Este es un acuerdo importante que demuestra nuestro progreso a lo largo de nuestra hoja de ruta para generar hasta 50 GWh de capacidad de producción de celdas de batería para 2030, una piedra angular en el desarrollo de una cadena de suministro de baterías competitiva, soberana y sostenible en Europa», dijo  Benoit Lemaignan, CEO de Verkor.

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